Bisiklette Amortisör (Süspansiyon) Ne İşe Yarar?

Amortisör (Süspansiyon) : 

Bisiklette amortisör; darbeleri emer ve hızı keser. Bu sayede konforlu ve güvenli sürüş sunar. Amortisör olmadığında, darbe tamamen teker miline, bilyelere ve yuvaya gelir. Dağ bisikletlerinde ve bazı şehir/tur bisikletlerinde bulunur. Amortisörler, sürüş güvenliği ve konforu için tasarlanmışlardır.  Çoğunlukla ön maşada kullanılan amortisör bazı dağ bisikletlerinde arka maşada da kullanılır.
Çift süspansiyonlu bu modeller Down Hill ve Enduro gibi daha ekstrem koşullarda ve profesyonel kullanım amaçlı modelleri de bulunur. Yapılarına göre üç tür amortisör vardır. Havalı, yaylı ve hidrolik amortisörler. Havalı amortisörlerin işlevleri ve konforları yaylılara göre daha üstündür. Buna bağlı olarak fiyatları da genel olarak yüksektir. En yaygın sınıflandırma esneme ve yaylanma mesafesine göre yapılandır. Dağ ve şehir bisikletlerinde bu ölçü genellikle 80-100 milimetredir. Down-hill ve off-road bisikletlerde 140-160 hatta 200 milimetreye kadar artabilir.
Ön süspansiyon mu arka süspansiyon mu daha önemli? Sorusuna doğru olan bir cevap vermek imkansızdır. Kullanım alanınıza göre neye ihtiyacınız olduğunu bulmanız gerekir. Prensip olarak aynı işlevi sağlasalar da, ön süspansiyona sahip olmanın faydaları, arka amortisörün faydalarıyla aynı değildir. 

Ön Amortisör (Süspansiyon)

Hemen hemen tüm dağ bisikletlerinde ve bazı hibrit bisikletlerde ön amortisör bulunur. Ön amortisör (çatal), sürücünün ağırlığının büyük bir çoğunluğunu alır, çünkü dağ bisikletinde sürücü genellikle bisikletin ön kısmına daha fazla ağırlık vererek biner. Bisikletin en önemli parçalarından biri olan amortisör, bisikletin ön tekerini taşıyan parçadır.

Dağ bisikletlerindeki süspansiyon, düzgün patikalarda yolculuk edecekseniz, ön amortisörlü dağ bisikleti çok mantıklı olacaktır. Varyasyonlar arasında türü, hareket miktarını, sağlamlığı ve darbe emme yöntemini ve ayrıca yapılabilecek bazı ayarlamalar gerektirir. 

Hibrit bisikletlerindeki süspansiyon, hem asfalt hem de hafif arazi koşullarıyla başa çıkabilecek bir seçenek arayan bisikletçiler için giderek daha popüler hale geliyor. Kullanıcısına daha fazla kontrol sağlayacak ve dolayısıyla sürüşü daha güvenli hale getirecektir. Çok az ayarlamayla veya hiç ayarlama gerektirmeden temel işlevsellik sunar.

Arka Amortisör (Süspansiyon)

       
Arka amortisör yalnızca çift süspansiyonlu dağ bisikletlerinde bulunur. Arazi daha zorlu hale geldikçe, arka amortisör daha büyük darbeleri emecek ve tekerleğinizin yol üzerinde ilerlemesini sağlayarak sürücüye daha fazla kontrol ve güven sağlayacaktır. Ön çatalda olduğu gibi arka süspansiyon modellerinde de hareket, yay sistemi ve ayarlarda farklılıklar bulunur. 

Enduro bisikletlerindeki süspansiyon esneme mesafeleri 180 mm’ye kadar çıkar. Dayanıklılık açısından mukavemeti en yüksek mtb türüdür. Agresif inişlerde kendilerini gösterirler. Downhill’lere göre daha hafif olurlar ve pedallamak için daha uygundurlar. 

Down-hill bisikletlerindeki süspansiyon mesafeleri daha da artarak darbeleri absorbe etmeleri çok daha başarılıdır. Downhill bisikletlerin tek amacı sert inişlerdir.

Bisiklet Amortisörünü korumak ve bakımını yapmak bisikletinizden alacağınız tüm performansı neredeyse etkilemektedir.
Süspansiyonu temiz tutmak çok önemlidir. Kir, süspansiyonun bir numaralı düşmanıdır. Her sürüşten sonra destekleri yumuşak bir bez ve yumuşak bir temizleme solüsyonuyla, borunun etrafını ve alt kısımdaki contaya kadar temizleyin. (Kalıntının contalara doğru itilmemesi için dikey olarak değil, yatay şekilde silmelisiniz.)
Çamurda, karda ve yağmurda bisiklet sürerseniz aşınma ve yıpranma daha fazla olur. Temizlik, bir kova ve sünger alıp kovayı ılık sabunlu suyla doldurup kullanmak kadar basittir. Temizlemek veya durulamak için asla yüksek basınçlı su kullanmadığınızdan emin olun; çünkü bu, yağlayıcıların yataklardan dışarı fırlayıp hareket etmesine neden olabilir. Süspansiyon bakımının en önemli kısmı çatalı iyi yağlanmış tutmaktır. Temizledikten sonra tamamen kuruladığınızdan ve güzelce yağladığınızdan emin olun. 
Bunun yanı sıra koruyucu spreyler kullanabilirsiniz. Sprey sadece temizlemek ve parlatmakla kalmayarak, aynı zamanda kiri de contalardan uzaklaştıracaktır.
Her birkaç sürüşte, süspansiyon sarkmanızın, geri tepme ve sıkıştırma ayarlarınızın doğru olup olmadığını iki kez kontrol edin. Bir şeyler değiştiyse veya ayarlar eskisi gibi çalışmıyorsa, muhtemelen bir miktar bakım yapılması gerekmektedir.